Пожарные поезда филиала ФГП ВО ЖДТ России на Октябрьской железной дороге

Наибольшее число выездов пришлось на пожарные поезда Петрозаводского отряда – 16. Пожарные поезда Санкт-Петербургского отряда привлекались для борьбы с огнем 12 раз, Московского отряда – 11 раз. Помимо этого, 50 раз пожарные поезда выезжали на пожарно-тактические учения и занятия.

Затяжных пожаров на участках работы пожарных поездов Октябрьской железной дороги за истекший период 2011 года не возникало.

Пожарные поезда готовы к работе в летний период в условиях роста риска возникновения пожаров при засушливой погоде. Всего на Октябрьской железной дороге на крупных узловых станциях дислоцируется 23 пожарных поезда ФГП ВО ЖДТ России.

Пожарные поезда ФГП ВО ЖДТ России на Октябрьской магистрали имеют запас воды не менее 120 тонн и по 5 тонн пенообразования, на вооружении в поездах имеется современное пожарно-техническое вооружение для борьбы с пожарами и оборудование для проведения аварийно-спасательных работ и ликвидации чрезвычайных ситуаций. На летний, наиболее пожароопасный период в состав пожарных поездов для увеличения запаса воды вводятся дополнительные цистерны. В этих целях с 20 июня по сентябрь 2011 года введены в боевой расчет пожарных поездов 42 дополнительные цистерны с объемом 60 - 70 тонн (каждая цистерна).

Следует отметить, что летом прошлого года пожарные поезда Октябрьской железной дороги были эффективно задействованы при тушении пожаров на территории Петрозаводского региона. В качестве примера можно отметить работу пожарных поездов станции Суоярви и станции Волховстрой, в августе 2010 г. трое суток задействованных в ликвидации пожара на территории Питкярантского района Республики Карелия. Руководство администрации Питкярантского района отметило вклад пожарных поездов Октябрьской железной дороги, мобильность и техническое оснащение которых позволили своевременно подвозить в зону действия огня воду и быстро локализовать пожар.

Справка

Основная задача командного состава пожарных поездов дороги - тушение пожаров, проведение связанных с ними аварийно-спасательных работ и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на объектах и подвижном составе железнодорожного транспорта. Также аварийные формирования магистрали задействованы для оказания помощи силам Министерства чрезвычайных ситуаций России. В 2011 году пожарные поезда в помощи подразделений МЧС России привлекались 4 раза.

На правах рекламы.