Вид на мосту.
Фото: ПТО.
14 ноября губернатор Игорь Руденя в Твери посетил стройплощадку Западного моста через Волгу и посмотрел, как там продвигаются работы.
Мост строят с начала 2022 года в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» при многомиллиардном федеральном финансировании и софинансировании со стороны региона. По состоянию на 14 ноября 2024 года стоимость контракта на портале госзакупок указана такая - 14 724 705 490 рублей.
Подрядчиком является зарегистрированная в тверской области компания ДСК.
Губернатор проинспектировал объект.
Фото: ПТО.
Как сообщила сегодня пресс-служба областного Правительства, реализация проекта ведётся в плановом режиме, завершена надвижка обеих частей моста. При этом часть сооружения с правого берега Волги (со стороны Пролетарского района) пока находится на временных опорных частях, но ведутся работы по спуску пролётного строения на постоянные опоры.
Мост строят рядом железнодорожным путепроводом через реку.
Фото: ПТО.
Помимо возведения непосредственно моста через Волгу проектом предусмотрена реконструкция двух путепроводов – железнодорожного в Пролетарском районе (через проспект Калинина) и автодорожного в Заволжском районе (Горбатого моста в створе Петербургского шоссе).
Губернатор после осмотра строящегося моста сказал представителям СМИ, что сейчас от левой части моста формируется транспортный коридор и дорога до Петербургского шоссе, параллельно идут работы по железнодорожному путепроводу на Комсомольской площади на правом берегу.
Игорь Руденя отметил важность того, что построен и открыт в сентябре новый путепровод в створе улицы Фрунзе, так как это позволит начать реконструкцию Горбатого моста на Петербургском шоссе и замене перекрытий для увеличения проезжей части с двух полос до четырёх.
Параллельно реконструкции путепровода будет проводиться расширение участка Петербургского шоссе до развязки с трассой М-10 и строительство развязки на пересечении с путепроводом в створе улицы Фрунзе.
На Комсомольской площади сейчас ведётся создание дублирующих временных железнодорожного пути над дорогой для возможности реконструкции путепровода. Там также будет построена новая дорожная развязка.
Реализация задуманного позволит улучшить ситуацию с транспортным сообщением в городе.
СПРАВКА «КП»
Западный мост через Волгу спроектирован длиной в 349,57 метра, шириной в 38,05 метра, у него будет шесть полос для транспорта. Длина четырехполосных подъездов к мосту будет около 2,9 км.
Горбатый мост фактически запланировано отстроить заново с расширением проезда до четырех полос.
Железнодорожный путепровод на Комсомольской площади будет выше и получит одну опору вместо двух.
Вид под мостом.
Фото: ПТО.