Виталий Королев и Сергей Собянин на Тверском вагонзаводе.
Фото: ПТО.
12 августа в Тверь приехал мэр Москвы Сергей Собянин, его встретил глава региона Виталий Королев. Вместе они посетили Тверской вагонзавод (входит в АО «Трансмашхолдинг»), где производят продукцию в том числе для московской транспортной системы. В поездке на ТВЗ участвовали депутат Госдумы РФ Алёна Аршинова и гендиректор АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) Кирилл Липа.
«Гостям продемонстрировали пассажирские вагоны поездов дальнего следования, выставку компонентов высокоскоростного поезда производства ГК «КСК», модели электропоездов «Иволга», ставших символом трансформации московской транспортной системы. Состоялась первая презентация новейшей модификации «Иволга 5.0» – будущего экспресса для Центрального транспортного узла, который улучшит железнодорожное сообщение между Москвой и соседними регионами, включая Тверскую область», - сообщила пресс-служба областного правительства.
Новый экспресс.
Фото: ПТО.
В «Иволги 5.0» обновлены интерьеры и экстерьеры, до 747 увеличено количество пассажирских мес (на 100 больше, чем в «Иволге 4.0»). Ведется подготовка новой модификации экспресса к испытаниям. Планируется, что первая партия электропоездов «Иволги 5.0» будет передана Москве в конце этого года.
Внутри электропоезда.
Фото: ПТО.
«Очень важно, чтобы наше производство на Тверском вагоностроительном заводе имело стабильный заказ на долгие годы. ТВЗ является вторым по размеру в области налогоплательщиком, и от того, насколько стабильно будет чувствовать себя предприятие, во многом зависит экономика региона, ее социальные программы, ее возможность выплачивать все необходимые льготы, оказывать социальную поддержку. Поэтому для нас очень значимо наличие такого серьезного партнера, как город Москва. Инновационные поезда позволяют дать жителям Московской агломерации, Тверской области и других территорий качество перевозки, сопоставимое с лучшими мировыми аналогами», – отметил Виталий Королев.
Сергей Собянин подчеркнул роль ТВЗ в важном транспортном проекте:
«Центральный транспортный узел активно развивается. Об этом недавно говорил наш Президент на Президиуме Госсовета, особо отметив развитие московских центральных диаметров, которые обеспечиваются новыми, современными поездами тверского производства. Эта продукция чисто российская, практически полная локализация, соответствует мировому уровню такого рода поездов».
Согласно проекту, наземное метро Центрального транспортного узла должно дойти из Москвы до Твери и Калязина, а также до Ржева.
Развитие ЦТУ соответствует целям Транспортной стратегии РФ до 2030 года и нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Гости на ТВЗ
Фото: ПТО.